主動(dòng)想 扎實(shí)干 看效果 | 云蘭高速土建五分部車(chē)孟大橋右幅預(yù)制T梁順利架設(shè)完成

8月16日下午，由公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成車(chē)孟大橋右幅預(yù)制T梁架設(shè)。在項(xiàng)目部的努力下，比原計(jì)劃提前4天順利完成全線單幅T梁架設(shè)工作。

車(chē)孟大橋是項(xiàng)目設(shè)計(jì)的最后一座大橋，單幅的架設(shè)完成預(yù)示著全線已經(jīng)貫通，項(xiàng)目部橋梁只剩余車(chē)孟大橋左幅未完成。

雨季T梁架設(shè)施工對(duì)項(xiàng)目部是一個(gè)重要挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部克服困難，圍繞施工特點(diǎn)、難點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)平穩(wěn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議并作部署要求：一是運(yùn)梁前做好運(yùn)梁通道的檢查，保障運(yùn)梁通道的暢通，運(yùn)梁距離較長(zhǎng)，安排專(zhuān)人做好運(yùn)梁的安全性檢查。二是安全生產(chǎn)常態(tài)化，筑牢安全屏障。堅(jiān)持做好項(xiàng)目班前安全教育培訓(xùn)，安全技術(shù)逐級(jí)交底，嚴(yán)格執(zhí)行“領(lǐng)導(dǎo)帶班”制度，做好安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防控制，確保施工安全。三是各項(xiàng)施工工序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工，從T梁澆筑到架設(shè)全過(guò)程層層把關(guān)，嚴(yán)控T梁施工質(zhì)量，做好過(guò)程成品保護(hù)，保障T梁架設(shè)質(zhì)量。四是實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)要素到過(guò)程管控的有序銜接，全方面考慮雷雨天氣相關(guān)注意事項(xiàng)，在保證質(zhì)量和安全的前提下，高效完成T梁的架設(shè)任務(wù)。

項(xiàng)目部將繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志，充分發(fā)揚(yáng)“五建人”的實(shí)干拼搏精神，立足施工建設(shè)，狠抓安全質(zhì)量，為云蘭高速項(xiàng)目如期通車(chē)貢獻(xiàn)力量。

【工程概況】車(chē)孟大橋，左幅橋梁長(zhǎng)372m；右幅橋梁長(zhǎng)372m。橋型布置：左幅共3聯(lián)：4x30+4×30+4x30m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，共計(jì)60片30mT梁；右幅共3聯(lián)：4x30+4x30+4×30m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，共計(jì)60片30mT梁。

（責(zé)任編輯：郭思）